鋁型材擠壓技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀：工業(yè)鋁型材擠壓設(shè)備大型化、現(xiàn)代化和生產(chǎn)線自動化工業(yè)鋁型材擠壓設(shè)備主要是指擠壓機(jī)及其配套裝置，是反映技術(shù)水平的重要指標(biāo)；粗略統(tǒng)計(jì)，世界各國以裝備的不同類型、結(jié)構(gòu)、用途、壓力的鋁型材擠壓機(jī)達(dá)6500臺以上，其中美國600多臺、日本400多臺、德國200多臺、俄羅斯400多臺、中國4000多臺，大部分為15-25MN的中小型鋁型材擠壓機(jī)；隨著大型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、導(dǎo)彈、艦艇等軍事工業(yè)和地下鐵路、高速列車等現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，需要大量的整體壁板等結(jié)構(gòu)部件，故鋁型材擠壓機(jī)朝著大型化的方向發(fā)展。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前全世界已正式投產(chǎn)使用的萬噸級以上的大型擠壓機(jī)約30臺，其中包括美國、日本、俄羅斯、中國、和西歐；目前最大的鋁型材擠壓機(jī)是前蘇聯(lián)的古比雪夫鋁加工廠的200MN鋁型材擠壓機(jī)，美國與2004年將一臺125MN水?dāng)D壓機(jī)改造為世界最大的150MN油壓鋁型材擠壓機(jī)，日本20世紀(jì)60年代末期建造了一臺95MN自給油壓機(jī)，意大利于2000年建成投產(chǎn)了一臺130MN的銅、鋁油壓擠壓機(jī)；據(jù)報(bào)道，國外幾個工業(yè)發(fā)達(dá)的國家都在研發(fā)壓力更大、形式更為新穎的鋁型材擠壓機(jī)，如350MN臥式鋁型材擠壓機(jī)以及450-600MN級擠壓大直徑鋁型材管材的立式模鍛-擠壓聯(lián)合水壓機(jī)等。在鋁型材擠壓機(jī)本體方面，近年來國外發(fā)展了鋼板組合框架和預(yù)應(yīng)力T形頭板柱結(jié)構(gòu)機(jī)架及預(yù)應(yīng)力混凝土機(jī)架，大量采用扁擠壓筒、固定擠壓墊片、活動模架和內(nèi)置式獨(dú)立穿孔系統(tǒng)；在傳動式方面發(fā)展了自給油機(jī)傳動系統(tǒng)，甚至100-200MN鋁型材擠壓機(jī)上也采用了油泵直接傳動裝置。現(xiàn)代鋁型材擠壓機(jī)及其輔助系統(tǒng)的工作都采用了PLC（程序邏輯控制）系統(tǒng)和CADEX等控制系統(tǒng)，既實(shí)現(xiàn)了速度自動控制和等溫-等速擠壓、工模具自動快速裝卸，乃至全自動控制；鋁型材擠壓機(jī)前設(shè)備和機(jī)后設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動化和連續(xù)化生產(chǎn)，鋁型材擠壓設(shè)備正在朝組裝化、成套化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。為了進(jìn)一步適應(yīng)現(xiàn)代化國防工業(yè)也現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)的輕量化和高速化，鋁型材正在朝大型化、整體化、薄壁化的發(fā)展方向；因此世界各國正在興起一股重型鋁型材擠壓機(jī)熱，有人預(yù)測，21世紀(jì)是大型鋁型材擠壓機(jī)發(fā)展的世紀(jì)。

我國工業(yè)鋁型材行業(yè)的發(fā)展還不能滿足交通運(yùn)輸及其他國民經(jīng)濟(jì)部門發(fā)展的需求，這必然蘊(yùn)藏著一個非常有潛力的巨大市場。

國內(nèi)目前有鋁型材擠壓生產(chǎn)企業(yè)780家左右，鋁型材擠壓機(jī)4000臺左右，年產(chǎn)能力1000萬噸以上，2010年產(chǎn)量達(dá)950萬噸，裝備了若干條先進(jìn)的鋁型材擠壓生產(chǎn)線，開發(fā)了一系鋁型材列新品，形成了較完善的生產(chǎn)經(jīng)營體系；

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)一體化與大力提高投資回報(bào)率的經(jīng)營思想推動下，一方面加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，另一方面開展了一場科技研發(fā)大進(jìn)軍的熱潮；以求更合理、更均衡的利用與配置資源；不斷擴(kuò)大鋁型材工業(yè)的規(guī)模，增加鋁型材的品種與規(guī)格，提高產(chǎn)品的科技含量并拓展其應(yīng)用范圍；大幅度降低能耗、改善環(huán)保，大幅度降低成本與提高經(jīng)濟(jì)效益，不斷加強(qiáng)鋁型材部分替代剛才成為人民生活和經(jīng)濟(jì)部門基礎(chǔ)材料的地位。2010年世界鋁型材產(chǎn)量達(dá)4500萬噸以上（未計(jì)再生鋁2000萬噸），并以5%左右的速度在遞增，估計(jì)到2020年鋁型材產(chǎn)量會翻一番，達(dá)到8000萬噸以上（未計(jì)再生鋁產(chǎn)量)。2010年世界鋁型材加工材料的產(chǎn)量達(dá)4000萬噸（其中擠壓鋁型材1800萬噸左右），并以6%左右的速度遞增，估計(jì)到2020年鋁型材的產(chǎn)、消量可能超過7000萬噸。可以明顯看出，調(diào)整產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)量與產(chǎn)品品類，并加速擴(kuò)大在急需以節(jié)能降耗、減輕環(huán)境污染、提高安全舒適為目的而實(shí)施輕量化的交通運(yùn)輸工具及其其他方面用量是現(xiàn)代世界鋁型材及鋁型材加工行業(yè)發(fā)展的重要特征。鋁型材擠壓是最重要的鋁型材加工方法之一，在產(chǎn)量和用途上鋁型材擠壓（管、棒、型、線材）一直是僅次于鋁型材軋制（板、帶、條、箔材）的鋁合金材料；在結(jié)構(gòu)、裝飾和功能方面，鋁合金擠壓型材，特別是鋁合金型材是一種永不衰敗的材料；隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及人民生活水平的提高，各種鋁型材品類、鋁型材規(guī)格、和高精端鋁型材產(chǎn)品、復(fù)雜的實(shí)心和空心鋁合金型材以及管材和棒材、線材在建筑工程、航空航天、交通運(yùn)輸、現(xiàn)代汽車、電子電器、石化能源、機(jī)械制造等部門已廣泛應(yīng)用；特別是在急需輕量化的現(xiàn)代交通及其它領(lǐng)域，鋁合金型材大中型工業(yè)鋁型材，在近年來獲得了高速發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年全球旅行才產(chǎn)量約為4000萬噸，其中擠壓鋁型材1800萬噸（約占42%）；鋁合金擠壓型材中，鋁型材1450萬噸（占擠壓姓蔡的85%以上），大中型工業(yè)鋁型材100萬噸左右；盡管如此，鋁合金擠壓型材仍然以年均5%左右的速率增長，并組建了一大批大型的現(xiàn)代化綜合性擠壓鋁型材生產(chǎn)企業(yè)。

工業(yè)鋁型材生產(chǎn)時效工藝是決定工業(yè)鋁型材產(chǎn)品力學(xué)性能的關(guān)鍵因素，工業(yè)鋁型材時效工藝直接影響鋁型材產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度、韌性、承載力、硬度、抗氧化能力，所以工業(yè)鋁型材生產(chǎn)過程中對時效工藝的把控非常嚴(yán)格。

鋁型材擠壓合金的分類：鋁型材擠壓合金品類繁多，用途和性能大不相同。按材質(zhì)的力學(xué)性能可以分為軟合金型材和硬合金型材，按熱處理性能可分為熱處理可強(qiáng)化鋁合金型材和熱處理不可強(qiáng)化鋁合金型材，按主要用途可分為防銹鋁合金型材和構(gòu)件鋁合金型材，按所含化學(xué)成分可分為鋁錳合金、鋁鎂合金型材、鋁銅合金型材、鋁鎂硅合金型材等。但這些分類都具有一定的局限性；因此要對其進(jìn)行嚴(yán)格的科學(xué)分類是比較困難的。為了方便探討鋁合金型材的熔鑄性能和后續(xù)擠壓加工性能，我們將其粗略的劃分為軟鋁合金型材（含3A21、5A02、6063、6061、6A02等），硬鋁合金型材（含2All、2A12、2A70等），超硬鋁合金型材（含7A03、7A04、7A09等），防銹鋁合金型材（含5A01、5A03、5A05、5A12、5A13等）。軟鋁合金型材化學(xué)成分比較單一，或組元含量較低，防銹鋁合金型材主要添加元素為鎂或錳，雖然成分單一，但有的含量較高，使得鑄造難度和加工難度增加。硬鋁合金型材和超硬鋁合金型材添加元素較多，且含量較高，熔鑄時會形成復(fù)雜得相組成物，通過后續(xù)工序處理，可顯著的提高鋁合金型材的力學(xué)性能，因此相對于軟合金型材而言，也明顯的增加了鑄造難度和加工難度。

一般來說建筑用的鋁型材是鋁和鋁制品合成的一種建筑材料。建筑用的那些鋁型材一般的工藝就是先鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后，再經(jīng)冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。

影響工業(yè)鋁型材產(chǎn)品質(zhì)量的因素有很多，其主要體現(xiàn)在產(chǎn)品原材料材質(zhì)及化學(xué)成分；原材料成分是決定鋁型材質(zhì)量最基本的條件，其次是生產(chǎn)工藝，工業(yè)鋁型材擠壓生產(chǎn)工藝流程對產(chǎn)品質(zhì)量及物理性能有著決定性作用。